Thanks

An dieser Stelle ein dickes Dankeschön an alle, die mir geholfen haben, die über 3500 Teile für den zweiten Desert Express zusammen zu bekommen.

Facts

Der Desert Express verkehrt zweimal wöchentlich von der Windhoek, der Hauptstadt Namibias in die Küstenstadt Swakobmund. Die Fahrt dauert fast 24 Stunden, allerdings ruht der Zug und die Gäste in der Nacht inmitten der Wüste. Der Sternenhimmel bei Nacht muss fantastisch sein.

8-wide. So breit ist selbstverständlich der LEGO® Desert Express. Waggons und Lok sind je 46 Noppen lang. Der Zug besteht aus einer Diesellok und vier Waggons mit den Namen "Welwitschia", "Spitzkoppe", "Oryx" und "Rhino", dem Gepäck und Generatorwagen. Der echte Desert Express besteht insgesamt aus 9 Waggons, mit insgesamt 24 klimatisierten 1-/2- oder 3-Bettzimmern, Bar und Restaurant.

Der LEGO® Desert Express kann auf normalen LEGO® Eisenbahnschienen gefahren werden, 2 9V Motoren unter dem ersten Wagen treiben den Zug an. Der Name "Express" verwirrt etwas. Sowohl das Modell als auch das Original bewegen sich eher gemächlich durch die Wüste. Dafür ist wohl in beiden Fällen das Gleisbett verantwortlich (enge Kurvenradien bzw. wüstengeplagte Schienen in Namibia).

[Fenster-Design-Studie – September 2000]

Noch ein Wort zu den Fenstern: Der Nachbau entspricht sicherlich nicht dem Original, aber wie soll man's sonst lösen? Die Idee mit diversen Dachsteinen (positiv und negativ, 45° und 22,5°) gefiel mir am besten. Normale LEGO® Eisenbahnfenster waren von vornherein nicht geplant.

LEGO® Desert Express ist in Namibia angekommen

Ende Februar 2002 fand sie nun endlich statt, meine Reise nach Namibia und die Übergabe des LEGO® Modells an Desert Express. Bilder dieser traumhaften 10 Tage auf der Südhalbkugel gibt es hier.

– Die offizielle Webseite des Desert Express: www.desertexpress.com.na
– Die LEGO® Desert Express Galerie auf Brickshelf.com
– Die ersten Postings auf 1000steine und lugnet.trains
– Scan des Zeitungsartikels aus der Rheinischen Post vom 19.08.2000

www.holgermatthes.de | Inhalt und Layout von Holger Matthes | ©2001/2010